革吉安全文明驾驶科目四模拟考试a1
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、在立交桥上可以临时停车。
- 正确
- 错误
2、机动车下长坡时使用缓速器可以避免使用行车制动造成的磨损和发热。
- 正确
- 错误
5、搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
- 正确
- 错误
6、驾驶人在行车中吐痰时，可通过车窗吐到道路或街道上。
- 正确
- 错误
7、在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外，不准停车上下人员或者装卸货物。
- 正确
- 错误
9、使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶容易引起爆胎。
- 正确
- 错误
18、驾驶机动车驶离高速公路时，在进入减速车道前，应提前开启右转向灯，警示后方车辆。
- 正确
- 错误
19、可以选择下坡路段超车。
- 正确
- 错误
21、机动车在高速公路行驶，以下哪种说法是正确的？
- A、可在应急车道停车上下人员
- B、可在紧急停车带停车装卸货物
- C、可在减速或加速车道上超车、停车
- D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
22、包扎止血不能用的物品是什么？
- A、绷带
- B、三角巾
- C、止血带
- D、麻绳
24、夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距如何变化？
- A、变长
- B、变短
- C、不变
- D、无规律
25、在普通道路驾车遇暴雨，刮水器无法改善驾驶人视线，此时要采取的措施是：
- A、减速行驶
- B、集中注意力谨慎驾驶
- C、立即减速靠边停驶
- D、以正常速度行驶
26、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
- A、挂入空挡滑行
- B、踏下离合器滑行
- C、利用发动机制动
- D、持续踏制动踏板
29、机动车使用已有裂纹或损伤的轮胎行驶容易引起什么后果？
- A、向一侧偏驶
- B、突然爆胎
- C、转向困难
- D、行驶阻力增大
30、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
- A、缩短制动距离
- B、保持转向能力
- C、减轻制动惯性
- D、自动控制方向
31、雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？
- A、急踏制动踏板减速
- B、缓抬加速踏板减速
- C、迅速转向进行调整
- D、提速增大车轮排水量
33、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
- A、行驶阻力大
- B、车轮侧滑
- C、机动车颠簸
- D、方向失控
36、驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？
- A、会缩短发动机寿命
- B、增加车辆油耗
- C、会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降
- D、容易造成车辆倾翻
38、夜间驾驶机动车在农村道路行驶，遇到对向驶来畜力车时，以下做法正确的是什么？
- A、持续鸣喇叭警示
- B、交替使用远近光灯提示
- C、使用近光灯，减速靠右避让
- D、加速通过
39、夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时，以下做法正确的是什么？
- A、变换使用远近光灯提示
- B、长时间鸣喇叭
- C、使用远光灯
- D、鸣喇叭并使用远光灯
40、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？
- A、轻踏或间歇踩踏制动踏板
- B、与其他路面一样踏制动踏板
- C、重踏制动踏板
- D、猛踏制动踏板
43、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
- A、挂入空挡滑行
- B、踏下离合器滑行
- C、利用发动机制动
- D、持续踏制动踏板
44、驾驶机动车在路口前准备右转弯遇右侧有车怎样变更车道？
- A、超越右侧机动车向右变道
- B、在停止线前向右变道
- C、进入实线区后向右变道
- D、在右侧车后向右变道
45、大风天气行车，由于风速和风向不断地发生变化，当感到转向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
- A、逆风向转动转向盘
- B、顺风向转动转向盘
- C、采取紧急制动
- D、双手稳握转向盘
46、戚某驾驶大客车，乘载28人（核载55人），由南向北行至一无交通信号控制的交叉路口，以50公里的时速与由东向西行至该路口李某驾驶的重型半挂牵引车（核载40吨，实载55.2吨）侧面相撞，造成12人死亡、17人受伤。此事故中的主要违法行为是什么？
- A、客车超员
- B、客车超速行驶
- C、货车超载
- D、货车驾驶人经验不足
47、驾驶机动车通过学校时要注意什么？
- A、观察标志标线
- B、减速慢行
- C、不要鸣喇叭
- D、快速通过
48、驾驶汽车进入双向通行的隧道时应注意什么？
- A、开启近光灯
- B、靠右侧行驶
- C、开启远光灯
- D、注意对向来车
49、雨天驾驶机动车，不宜超车的主要原因是什么？
- A、周围车辆驾驶人不容易看清超车信号
- B、不能够及时发现危险情况
- C、道路湿滑，车辆易出现侧滑现象
- D、不能准确判断周围车辆距离
50、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶？
- A、挂高速档加速冲坡
- B、提前观察坡道长度
- C、尽量避免途中减挡
- D、上坡前减挡保持动力
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